Energías renovables y combustibles verdes: Una competencia sin ganadores

El programa gubernamental H2U de fomento e impulso al desarrollo del Hidrógeno Verde (HV) involucra a varios ministerios y organismos del estado y forma parte de la plataforma H2LAC, fundada por el programa Euroclima de UE, la GIZ alemana, el Banco Mundial y la Cepal.

Según H2LAC, solo en América del Sur hay más de treinta proyectos en proceso de estar operativos y casi doscientos en diferentes etapas de estudio.

En Uruguay son cuatro: Kahirós en Río Negro para transporte pesado vinculado a camiones forestales, el proyecto piloto H24U en Pueblo Centenario, Durazno también para transporte pesado de camiones, el proyecto Tambor Green Hydrogen Hub en Tacuarembó de la empresa alemana Enertrag para la prducción de E-Metanol y en Paysandú, el mega proyecto HIF Global para la producción de E-Metanol y E-Gasoline catalogado como la mayor inversión de la historia del país con entre cuatro mil a seis mil millones de dólares.

En abril de este año, la HIF Global firmó un Acuerdo Preliminar con Mabanaft, proveedor global de soluciones energéticas,para la compra y venta a largo plazo de alrededor de 100.000 toneladas anuales de e-metanol de la cartera global de producción de e-Combustibles de HIF para aplicaciones marítimas e industriales.

El hidrógeno verde lleva el nombre de “verde” porque la electricidad requerida para separar las moléculas de hidrógeno y oxígeno proviene de fuentes renovables como la electrólisis del agua, sin embargo, la infraestructura requerida para el almacenamiento y el transporte de hidrógeno en grandes volúmenes es altamente costoso y dificultoso, es así que las plantas contarán con refinerias industriales para la elaboración de combustible, de metanol o de amoníaco para la exportación, lo que requiere además infraestructura vial y portuaria.

Uno de los usos es combustible marítimo y para aviación, insumo de alto requerimiento, en especial debido al desarrollo de la guerra mundial en curso que requiere de todos los recursos posibles para la producción, transporte y logística de armas, tecnologias, drones, personal, etc.

Cuestionamientos

La estrategia integral para el desarrollo de HV, según los documentos oficiales del MIEM hablan de los cuatro pilares que darían solidez al proyecto: 1. Compromiso ambiental y social, 2. Estado que promueve y controla, 3. Desarrollo local descentralizado y 4. Diálogo y transparencia.

Por su parte, en la Ventanilla Única de Inversiones (VUI.gub.uy) del gobierno nacional se detallan las ventajas competitivas de Uruguay para la inversión en está área, destacando la disponibilidad de agua y Co2 a partir de biomasa, la matriz enérgetica renovable, la salida al Océano Atlántico para la exportación y la seguridad y respaldo institucional (ley de inversiones, zonas francas, etc.).

Sin embargo, las organizaciones ambientalistas nacionales e internacionales denuncian la utilización indiscriminada de agua potable y de amplias extensiones de tierra para parques eólicos y granjas solares, el manejo de los efluentes o la tala indiscriminada de bosques y econsistemas nativos como consecuencia directa de estos proyectos.

Otro aspecto no menor también cuestionado es en lo referente a la consulta y participación de la sociedad civil y las comunidades involucradas, cuyas objeciones y reclamos no son tenidos en cuenta aunque se enuncie como una etapa insustituible del proceso, violentando la soberanía nacional.

En estos días, a partir de la denuncia de vecinos de Paysandú, la empresa HIF fue multada con U$S 45 mil por el Ministerio de ambiente por la tala ilegal de un monte nativo en la orillas del Río Uruguay, en una zona limítrofe con Argentina sumado a que aún no cuenta con la autorización ambiental necesaria para la localización del proyecto.

Por su parte, el pasado 2 de noviembre, vecinos de la ciudad de Colón, Argentina se manifestaron frente a la Intendencia de Paysandú pidiendo la reubicación de la mega planta de combustibles de HIF, cuya instalación está prevista en la localidad de Constancia, a 15 km de la ciudad de Paysandú pero a menos de 3 km del casco urbano de la localidad entreriana, reeditando el conflicto binacional que provocó la instalación de UPM y sus consecuencias.

Al igual que UPM, las proyecciones con respecto a generación de empleos de calidad es bastante dudosa y no justifica la destrucción de posibilidades de empleos vinculados a la producción de alimentos y bienes de la zona. En el caso de HIF, prometen unos 3000 puestos en la etapa de construccción y unos 300 para la etapa de funcionamiento.

También es cuestionado el rédito que dejarán para las arcas del Estado luego de las exenciones, los subsidios y el endeudamiento. Estas prometedoras iniciativas, promocionadas como la gallina de los huevos de oro que nos llevará al éxito económico, obedecen a intereses mucho menos nobles que disminuir las emisiones de CO2 y mejorar el medio ambiente: tienen que ver con las necesidades voraces del capital de disponer de todos los recursos posibles.

Energía, combustibles, minerales y tierras raras, ¿Pará qué? ¿Para quiénes?

El auge actual de la producción de combustibles alternativos no reemplaza los combustibles fósiles cuya producción sigue en aumento. En un informe de 2023, la ONU estima que para 2030 los gobiernos duplicarán su producción, afirmación que se confirma con la política negacionista del cambio climático de Trump, quien impulsa fervorasamente nuevas perforaciones y producción de gas, carbón y petróleo, bajo su lema “hermoso carbón” o “perfora, nena, perfora.”

También hay grandes apuestas e inversiones en la producción de energía a partir de utilizar tierras llamadas raras, por las dificultades de extracción y manejo debido a la dispersión en que se encuentran estas sustancias en la naturaleza, provocando daños extensos e intensos en las regiones elegidas para la obtención, ya que requiere del uso de químicos altamente tóxicos. Las tierras raras son minerales que se utilizan para fabricar imanes cruciales para las industrias automotriz, electrónica y de defensa, así como en las energías renovables (que terminan siendo no tan inocuas). En este caso, es China quien encabeza el monopolio de estos recursos seguido de Vietnam, Brasil, Rusia e India. Del otro lado del Río Uruguay se ubica el Triángulo del Litio que involucra a Argentina, Bolivia y Chile, comprometiendo los salares de la región. Ya se plantea incluso que el uso de vehículos eléctricos será una etapa transicional hacia el uso alterno de combustibles fósiles o renovables adaptando la infraestructura existe a esos efectos. No se tiene aún real proyección de los desechos tóxicos que está generando el uso de estos minerales ni su utilización en la infraestructura para la obtención de energias verdes. Toda una contradicción sin resolución.

Las “ventajas competitivas” de Uruguay se redimencionan en un contexto mundial de búsqueda desenfrenada de recursos naturales para la producción de energía ilimitada al servicio de la producción y destrucción capitalista, es una competencia vergonzosa para ver quien entrega primero y mejor los bienes naturales del planeta bajo su control a un monstruoso agujero negro.

Las potencias capitalistas compiten por el dominio y control de todas las alternativas de energía posibles: fósiles o renovables, al servicio de una guerra mundial cada vez más brutal y destructiva, no puede ser de otra manera bajo la lógica del lucro y la competencia.

Las metas de reducción de CO2, las cumbres climáticas, los acuerdos internacionales las hojas de ruta fueron y son impotentes frente a esto. Las emisiones de CO2 registradas siguen creciendo producto de la guerra mundial y la carrera armamentista en curso con el aumento de la inversión en defensa tanto de la Otan como de EEUU, Rusia, China, India, Israel, etc. Se desconoce los verdaderos niveles de emisión que se especula dispararían las cifras de poder acceder a los datos de emisión que genera la industria de defensa mundial tanto en la producción,de armas, tecnología, IA, insumos e infraestructura como en los movimientos de transporte y circulación, además de los residuos en territorio de todo ese poderío bélico en los conflictos actuales. Estimaciones internacionales como la del Centro Catalán de Estudios por la paz, Centre Delas, denuncian la responsabilidad directa de la “huella militar” en crisis climática y medioambiental. La llamada industria de defensa no debe informar sus emisiones y estas no se cuentan en los registros, lo que convierte todos estos eventos y sus compromisos en una ficción.

La actual COP30 que se desarrolla en Belem, en la Amazonia brasileña es la ejemplificación más clara del fracaso de los programas y declaraciones de descarbonización de la economía mundial. La ausencia de las grandes potencias involucradas en estas emisiones, la falta de respuesta a los más mínimos problemas planteados, la represión de las manifestaciones de organizaciones ambientales e indígenas frente al avance de proyectos probadamente dañinos para el ambiente y las poblaciones.

No hay salida para estos dilemas vitales en el marco de un sistema en franca decadencia y descomposición que amenaza con aniquilar la vida en el planeta. En impostergable y urgente la construcción de una organización política de la clase obrera que tome todas y cada una de las luchas presentes en un programa común que enfrente al capital y su monstruoso futuro para las mayorías.

Andrea Revuelta

Referencias:

http://H2LAC.org, http://www.gub.uy, https://vui.gub.uy/sectores/hidrogeno-verde/, http://www.centredelas.org, http://www.ren21.net